Responsive image
友善建築 在地深耕 探索人與土地和諧共處的空間營造之道

Responsive image Responsive image
體貼的建築 / 友善的公共設施
Responsive image

花東線鐵路車站 – 池上站
發佈日期:2017-06-08

Chishang Station of Railway Stations Renewals of Hua-tung Line

花東鐵路沿線可以強烈感受原始自然的地景地貌,都蘭山作為卑南文化重要的精神指標,在時間洗禮之下引導出多元而豐富的人文面貌。

我們希望透過輕量的設計介入,用心汲取各車站的風情與特色,將之融入必要的硬體設施改造行動之中,並以永續建築的觀念探尋建築的物理環境,提供完備的站務設施並與在地生活結合,讓「搭火車東遊」成為最愜意的旅行模式。

17

 

池上車站

 

CS06

池上車站在原規劃預定向北移動,以便能有較大的腹地。在我們則建議維持在原位置,得以和原有市街軸線大坡池有緊密的連結,營造出端正簡潔之車站立面,以維持市街主軸的經典端景,維持站前南方既存舊宿舍與老樹古井區之尺度氛圍,圍塑較靜謐的閒逸公園,北側闢建新停車空間與鄉民活動廣場,提供在地鄉民做為多元的活動使用。車站維持在原址,加上配合系統機房不可遷移之故,我們設計一個以穀倉為意象的站房覆蓋住系統機房,再利用拉長的站房,設置斜

坡道來連接站前廣場和月台間的高低差,以廊道串連成為本站的設計特色。

池上米遠近馳名,象徵米與富足的穀倉成為池上最具代表性的產業設施之一,在設計中我們將具有歷史感產業設施的穀倉轉化、形成車站意象,藉以凝聚地方認同感,營造出池上特有的地域風貌。

 

CS02

與地景融合的後站景觀

CS03

老宿舍、老樹與廁所空間

CS08

車站與接待廣場間的廊道

CS05

夜晚的池上車站

 

 

 

 

 

 

 

CSZ01

候車大廳外的廣場吸引人駐留

CS04

連接到月台的斜坡道

 

 

為減少環境負荷及呈現歷史風貌,我們以木拱及輕巧的鋼構件組成桁架系統,表現構造美學和工藝精神,並可減少CO2排放量。局部於屋面開設天窗,增加立面活潑性,同時使室內採光面積增加,讓構件與光影對話顯露於室內空間中。車站內候車空間採大面玻璃,將站綠意映入站內;沿著車站廊道旁的水圳點出在地米鄉豐沛水資源的意象,藉此廊道可接納人潮,並延伸至鐵道宿舍老樹群。

CS07

 

 

 

 

 

 

 

 

業  主 交通部鐵路改建工程局

設計時間 2011年02月 至 2013年03月

施工時間 2011年11月 至 2018年4月