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友善建築 在地深耕 探索人與土地和諧共處的空間營造之道

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體貼的建築 / 友善的公共設施
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花東線鐵路車站 – 池上站
發佈日期:2017-06-08

Chishang Station of Railway Stations Renewals of Hua-tung Line

花東鐵路沿線可以強烈感受原始自然的地景地貌,都蘭山作為卑南文化重要的精神指標,在時間洗禮之下引導出多元而豐富的人文面貌。

我們希望透過輕量的設計介入,用心汲取各車站的風情與特色,將之融入必要的硬體設施改造行動之中,並以永續建築的觀念探尋建築的物理環境,提供完備的站務設施並與在地生活結合,讓「搭火車東遊」成為最愜意的旅行模式。

 

 


 

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花東線車站資訊

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車站配置圖

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二樓平面圖

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三樓平面圖

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屋頂平面圖

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車站長邊立面圖

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車站短邊立面圖-1

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車站短邊立面圖-2


上車站—舊站原址改建,穿越時光隧道的木造車站

池上車站在原規劃預定向北移動,以便能有較大的腹地。在我們則建議維持在原位置,得以和原有市街軸線大坡池有緊密的連結,營造出端正簡潔之車站立面,以維持市街主軸的經典端景,維持站前南方既存舊宿舍與老樹古井區之尺度氛圍,圍塑較靜謐的閒逸公園,北側闢建新停車空間與鄉民活動廣場,提供在地鄉民做為多元的活動使用。車站維持在原址,加上配合系統機房不可遷移之故,我們設計一個以穀倉為意象的站房覆蓋住系統機房,再利用拉長的站房,設置斜坡道來連接站前廣場和月台間的高低差,以廊道串連成為本站的設計特色。

建築設計構想

池上米鄉穀倉意象呈現,虛實空間反應在外觀立面

池上米遠近馳名,象徵米與富足的穀倉成為池上最具代表性的產業設施之一,在設計中我們將具有歷史感產業設施的穀倉轉化、形成車站意象,藉以凝聚地方認同感,營造出池上特有的地域風貌。在這個穀倉意象的量體裡,有開放的車站大廳、和密閉機房旁的廊道,玻璃與木飾板牆虛實交互反應在外觀立面上。

運用輕構造材料

早期車站及穀倉等公共設施、產業設施普遍使用木材構築,但今混凝土大量使用造成環境負荷;我們以木拱及輕巧的鋼構件組成桁架系統,表現構造美學和工藝精神,並可減少CO2排放量。局部於屋面開設天窗,增加立面活潑性,同時使室內採光面積增加,讓構件與光影對話顯露於室內空間中。

充滿水與綠的車站空間

整個站區是明亮且充滿綠意的,車站內候車空間採大面玻璃,將站前的綠意映入站內;沿著車站廊道旁的水圳點出在地米鄉豐沛水資源的意象,藉此廊道可接納人潮,並延伸至鐵道宿舍老樹群。


 

CS02 CS06 CS03 CS08 CS05
CS07 CS04

CSZ01 業  主:交通部台灣鐵路管理局

位  置:台東縣池上鄉

設計時間:201104 201202

施工時間:201207 201701