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友善建築 在地深耕 探索人與土地和諧共處的空間營造之道

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體貼的建築 / 友善的公共設施
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花東線鐵路車站
發佈日期:2017-06-08

 

花東鐵路沿線可以強烈感受原始自然的地景地貌,都蘭山作為卑南文化重要的精神指標,在時間洗禮之下引導出多元而豐富的人文面貌。

我們希望透過輕量的設計介入,用心汲取各車站的風情與特色,將之融入必要的硬體設施改造行動之中,並以永續建築的觀念探尋建築的物理環境,提供完備的站務設施並與在地生活結合,讓「搭火車東遊」成為最愜意的旅行模式。

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池上車站

 

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池上車站在原規劃預定向北移動,以便能有較大的腹地。在我們則建議維持在原位置,得以和原有市街軸線大坡池有緊密的連結,營造出端正簡潔之車站立面,以維持市街主軸的經典端景,維持站前南方既存舊宿舍與老樹古井區之尺度氛圍,圍塑較靜謐的閒逸公園,北側闢建新停車空間與鄉民活動廣場,提供在地鄉民做為多元的活動使用。車站維持在原址,加上配合系統機房不可遷移之故,我們設計一個以穀倉為意象的站房覆蓋住系統機房,再利用拉長的站房,設置斜

坡道來連接站前廣場和月台間的高低差,以廊道串連成為本站的設計特色。

池上米遠近馳名,象徵米與富足的穀倉成為池上最具代表性的產業設施之一,在設計中我們將具有歷史感產業設施的穀倉轉化、形成車站意象,藉以凝聚地方認同感,營造出池上特有的地域風貌。

 

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與地景融合的後站景觀

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老宿舍、老樹與廁所空間

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車站與接待廣場間的廊道

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夜晚的池上車站

 

 

 

 

 

 

 

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候車大廳外的廣場吸引人駐留

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連接到月台的斜坡道

 

 

為減少環境負荷及呈現歷史風貌,我們以木拱及輕巧的鋼構件組成桁架系統,表現構造美學和工藝精神,並可減少CO2排放量。局部於屋面開設天窗,增加立面活潑性,同時使室內採光面積增加,讓構件與光影對話顯露於室內空間中。車站內候車空間採大面玻璃,將站前的綠意映入站內;沿著車站廊道旁的水圳點出在地米鄉豐沛水資源的意象,藉此廊道可接納人潮,並延伸至鐵道宿舍老樹群。

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關山車站

關山車站站體南移,舊火車站幸未拆除得以保存,並成為延續地方居民歷史情感的具體場域建築。利用鐵路用地設置新站往舊站步行空間,新舊驛站連結並延伸至舊站宿舍群,營造東拓鐵路綠廊意象,重塑歷史文化軸線。利用原有車站加以整修,維持原有量體,只是在外觀上運用舊車站的雨淋板語彙、讓新舊站的風貌有所關聯。

 

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14.關山舊站-林國勳拍攝

關山舊火車站

關山車站舊建築

關山車站舊建築

在候車大廳即可遠望群山環繞的小鎮風情,面西的開窗以水平遮陽阻擋西向日曬,再以導風板引入夏季南風,輔以雙層屋頂作有效的隔熱與防水,紮實打造良好自然通風、良好隔熱節能設計的綠色建築經典車站。

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原有建築輔以雙層屋頂作有效的隔熱與防水

 

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車站旁廁所空間

 

鹿野車站

 

鹿野車站站前的低矮木造街屋形塑出低調沉穩的人文風情,我們秉持低量改造的理念,維持鹿野站所擁有的小站風情。在原有車站量體上加上一層鋼構屋頂,形成雙層屋頂作有效的隔熱與防水。為提供舒適的通路品質,改善站體與月台間通路,且搭配壁畫讓地下道空間呈現出在地風光的視覺驚豔效果。月台雨棚採用輕量化的鋼構,採用不對稱的單柱結構,在月台上左右跳躍,得以讓出中間的候車及人行空間。

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屋頂形式與後面的山相互呼應

 

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月台雨棚採用不對稱的單柱的鋼構,在月台上左右跳躍

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山里車站

 

山里車站位在台東縣卑南鄉嘉豐村的山里部落,由於班次少,位置偏僻難尋等條件,這個小站擁有東部車站中少見的神祕氣息。

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為維持車站的旅運站務基本機能,針對既有站房因老朽損壞部分進行修繕,並增設月台與廁所。以低調的設計方式,僅在原有車站量體上加上一層鋼構屋頂,形成雙層屋頂作有效的隔熱與防水。維持山里站以都蘭山為背景的靜謐閒適氛圍,新增的設施也盡量低調,繼續保有當地人文與自然的觀光價值。

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屋頂與山稜線相互呼應

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車站旁廁所,利用木造形塑

 

業  主 交通部鐵路改建工程局

設計時間 2011年02月 至 2013年03月

施工時間 2011年11月 至 2018年4月【預計】